Дигитализацията на производството осигурява краен продукт с високо качество

Настоящето и бъдещето ще имат нужда от специалисти с комплексни инженерни знания

Разговор с Владимир Седларски, Директор на заводите на Язаки България в Ямбол и Сливен



Г-н Седларски, бихте ли представили накратко компания Язаки и най-вече производствените предприятия в България?
Началото на Язаки датира от 1929 г., когато Садами Язаки стартира продажбата на кабелни системи за автомобили. Онова, което някога започва като едноличен бизнес, все още е семейна собственост, като компанията се е развила през вековете в глобален играч.

Днес тя е лидер на пазара в областта на кабелните системи и осигурява иновативни решения на всички ключови производители на автомобили.

В автомобилния бизнес нашата продуктова гама включва кабелни системи, свързващи системи, и електронни системи, както и високоволтови системи за електрически автомобили. 280 000 отдадени и мотивирани служители в 478 локации на 46 държави правят Язаки корпорация един от най-успешните международни доставчици в автомобилостроенето с приходи над 9 милиарда евро годишно.

Нашата дейност на територията на Европа стартира през 1980 г. с търговски офис в Обединеното кралство, последвано от първия развоен център в Кьолн (Германия) през 1989 г. В Европа в момента оперират 18 производствени предприятия, както и 5 центъра за изследване и развитие и обслужване на клиенти.

Следвайки световно интегрираните бизнес системи на Язаки, ние мислим глобално, а действаме локално с цел задоволяване потребностите и изискванията на нашите клиенти, чрез предоставяне на най-доброто качество и обслужване.

В България компанията стъпва през 2007 година с основаването на завода за автомобилни кабелни системи в Ямбол. Успехът на първия завод и увеличаващата се клиентска база са логичните предпоставки за откриване на втори завод в гр. Сливен през 2011 г., а през 2017 г. отвори врати и третият завод в района на Димитровград. В трите завода вече работят над 6100 човека.

На какви машини и производствени технологии разчитате във Вашата работа?
Нашият най-ценен актив безспорно са нашите служители. Част от тях са с компанията от основаването є преди единадесет години. Фирмата инвестира в знанията и уменията им, както и в обмена на информация между специалистите в различните заводи от групата паралелно с инвестициите в нови технологии.

Другата част от решението на задачата да бъдеш лидер в производството на кабелни инсталации за автомобилните компании от цял свят е оборудването и автоматизацията на производствените процеси.

Ние произвеждаме продукция за различни клиенти и до голяма степен технологиите, които използваме, се базират на техните специфични изисквания. С навлизането на автономното управление и електрозадвижването изискванията за качество и прецизност в автомобилостроенето значително се повишиха. Разчита се на автоматични машини и системи, които ограничават възможностите за човешки грешки, както и замяна на човешкия труд с машинен.

Всички машини и технологии в Язаки България ЕООД се базират на строги изисквания - производствени толеранси, стабилен технологичен процес, гъвкавост и надеждност, и са произведени от компании от световен мащаб, които не правят компромис с качеството на своите продукти. Това ни помага ние също да максимизираме получаваното качество на продукцията, произвеждана чрез тях.

В продължение на това, каква е визията на компанията по отношение дигитализацията на производството, вкл. концепцията Индустрия 4.0?
Преминаването към Industry 4.0 означава да приемем и използваме едновременно физическите и цифровите технологии, за да подобрим операциите, продуктивността, качеството, а от там и ефективността на нашето производство.

Все по-високи стават изискванията на големите клиенти за дигитализация на производството с цел осигуряване на стабилен и контролиран процес, който води до краен продукт с високо качество. Това е неизбежна промяна, която ще вдигне стандартите на машините, използвани до момента.

Нашите инженери са заети с намиране на технически решения за покриване на по-строгите клиентски изисквания. Други работят за осигуряване на комуникация между оборудването в различните етапи на производство, следене на производствените показатели в реално време, изграждане на устойчива на дефекти производствена концепция.

В заключение, какви са предизвикателствата, стоящи пред инженерния персонал и накъде ще бъдат насочени усилията през следващите няколко години?
Постоянно предизвикателство е, разбира се, намирането и задържането на правилните инженерни специалисти.

Текущо предизвикателство пред нашите инженери е да интегрират в нашата класическа производствена компания нови автомобилни технологии, като например производството на инсталации високо напрежение за електромобили, наред с традиционните ни продукти за автомобили, задвижвани от традиционни горива.

Такъв проект включва усилия на поне няколко типа инженери, от класическите технически специалности, през управление на проекти до дизайн на индустриален процес.

Като цяло, бих казал, че нашите инженери трябва да помогнат за решаването на основните предизвикателства, които стоят пред човечеството. Електромобилът е само един от примерите. Тази технология се разви бурно през последните години в отговор на предизвикателството да намерим подходяща алтернатива на изкопаемите горива, което автомобилните компании вече успешно решават с производството на електро- и хибридни автомобили.

Следващото предизвикателство в нашата област вероятно ще бъде автономният автомобилен транспорт. Това ще бъдат автомобили с иновативни системи за сигурност и безопасност с интергиран персонален асистент и V2V (vehicle-to-vehicle) комуникация (комуникация между автомобилитe с цел предаване на информация за локация, скорост, опасности и т.н.), и инженери на Язаки ще вземат участие и в тези вълнуващи разработки.

Струва ми се, че много задачи от настоящето и бъдещето ще имат нужда от специалисти с комплексни инженерни знания и опит – например електротехника и програмиране, а още по-добре съчетани с умения за работа с хора.

Има толкова много нови технологии и проблеми за решаване, че бъдещето на инженерната професия е… предизвикателно.

Язаки България